راهنمایی صحیح نگهداری بلندگو و باند

چگونه از بلندگو و باند خودرو محافظت کنیم؟ در این مقاله از سایت تعمیر بلندگو به شما راهنمایی صحیح از نحوه نگهداری بلندگو و باند می پردازیم. با ما همراه باشید.

یک باند اصل،و دارای بلندگو هایی ارزشمند،و گران،شاید هم کم پیدا و نایاب،به محافظت زیادی نیاز دارد.اصلا یک باند ارزان قیمت،چه کاری است همان هم خراب شود و صدا را افتضاح کند؟

نگهداری بلندگو از گرما:

اولین قاتل تمامی بلندگو ها،گرما است.

یک تیوتر،یک ووفر،هنگام کار کردن،به علت عبور جریان الکتریکی از سیم پیچشان،گرما تولید میکنند.

حال اگر این گرما دفع نشده یا توسط عوامل محیط تشدید شود،به قاتل بلندگو تبدیل میشود،

خصوصا در ولوم های بالا که جریان عبوری زیاد تر بوده و این گرما نیز زیاد میشود.

مثلا اگر خودروی خود را در آفتاب پارک کرده اید و در حال گوش دادن به موسیقی هستید

با صدای بلند،منتظر اب شدن لاک های سیم پیچ باند و در نتیجه خرخر در صورت خوش شانسی،و یا سوختن سیم پیچ باند باشید.

این امر درباره ی تمامی باند های دیگر نیز صدق میکند.باندی که در خانه و در کنار بخاری با صدای اخر در حال خواندن است،

باندی که در گرم ترین نقطه ی یک سالن نصب شده،یا در ارتفاع زیاد،نصب شده،و یا باندی که در محیطی بسیار گرم در حال خواندن است،

تمامی اینها زیر فشار هستند و کافی است تا لاک باند اب شود،مس ها اتصال کوتاه شوند

و درنتیجه به دستگاه نیز اسیب برسانند.

همیشه در محیط های گرم و یا هنگامی که میخواهید برای مدت طولانی مثلا 4 ساعت،در مراسم،از باند خود با ولوم بالا استفاده کنید،ولوم را از 80% توان اخر باند،بیش تر نکنید.

تا سیم پیچ ها خود کمتر گرما تولید کرده و راحت تر این گرما را دفع کنند،و هیچ اسیبی نبینند.

آب و افتاب:

در بسیاری از ووفر ها که معمولا جنس دیافراگمشان از کاغذ است اما لایه ی محافظ ندارند،آب باعث پوسیدگی،تغییر شکل صفحه،خشک شدن و از دست رفتن خاصیت ارتجاعی صفحه،در نتیجه خش خش کردن بلندگو،میشود.

مثلا در باند های خودرو پایونر6975 ورژن 1،صفحه ی کاغذی،بسیار حساس است.

اگر هنگام خیس بودن،باند کار کند،به راحتی پاره میشود.

برای جلوگیری از اینکه باند هایی که به آب حساس اند،آسیب ببینند و آب یهشان برسد،باید تا جای ممکن آنها را در مکانی قرار داد که باران و …. به باند نرسد،و یک لایه پارچه ای سبک و کم تراکم همانند ژرسه یا هر پارچه ی مشابه دیگر(برای راحت تر عبور کردن صدا)باید جلوی باند کشیده شود،محافظ های فلزی با سوراخ های بزرگ،در برابر آب،کاری از دستشان بر نمی آید.

در برابر آفتاب نیز،به همین صورت است،اشعه های uvآفتاب،همانطور که میدانیم،باعث از بین رفتن رنگ خودرو میشوند،اینکه دیگر باند است!

آفتاب نیز به راحتی باعث پوسیدگی صفحه ی باند میشود،خصوصا اگر نور آفتاب مستقیم به بلندگو بخورد!

برای جلوگیری از برخورد اشعه های آفتاب به صفحه و نیز برای نگهداری بلندگو ، باید از یک لایه ی محافظ استفاده شود.

اگر لایه ی محافظ،یا همان پارچه،کار خود را به خوبی انجام دهد،بعد از گذشت 10 سال از عمر باند،پس از باز کردن روکش،خواهیم دید که باند همانند روز اول،نو است!

نگهداری بلندگو از ولوم بسیار بالا:

یک صفحه ی دیافراگم،باید تا حد ممکن سبک باشد.خصوصا برای فرکانس های بم.

به همین دلیل،دیافراگم را از موادی همچون کاغذ فشرده شده،میسازند.

محدودیت هایی در سوراند نیز وجود دارد.

سوراند ها،باید انعطاف پذیر باشند،سبک باشند،و قابلیت ارتعاشات تحمل بالا را داشته باشند.

در ولوم های بسیار بالا،صدا،همچون موجی باعث به لرزش دراوردن تمام این مجموعه میشود.

لایه های کاغذی شروع به پاره شدن و از دست دادن قدرت تحمل میکنند،و ناگهان پاره میشوند.

ولوم های زیاد،بلندگو را بیش از حد جلو و عقب میبرند.مقاومت اسپایدر و سوراند از یک طرف،و نیروی بسیار زیاد کویل از طرف دیگر،دیافراگم را به شدت تحت فشار قرار میدهد.

برای جلوگیری از این امر،باید به صدا حساس بود.

وقتی که صدا از حد تحمل دیافراگم بیش تر شود،بلندگو شروع به خر خر کردن خواهد کرد.

همیشه ولوم را از این آستانه کمتر نگه دارید.

در تیوتر ها خرخر کردن باعث پارگی دیافراگم نمیشود اما نشان دهنده ی فشار بیش از حد روی وویس کویلشان است.

گرد و خاک:

قاتل بعدی بهم ریختگی صدا در باند ها،ایجاد ظاهری زشت و خاکی رنگ در باند ها،گرد و خاک است.

حتما و حتما از استفاده ی بلندگو در محیط هایی که گرد و خاک زیاد است بپرهیزید!

روکش یا لایه ی محافظ،حال دیگر باید در برابر عبور ذرات گرد و غبار هم مقاوم باشد،

اما اگر مقدار گرد و غبار زیاد باشد،دیگر روی باند فقط مهم نیست.

گرد و خاک با نفوظ به داخل باکس بلندگو،وارد مجرای وویس کویل میشوند،

و با ایجاد مانع سر راه وویس کویل،باعث خٍر خٍر کردن بلندگو میشوند.

باند هایی که از جلو هم در برابر آسیب های گرد و غبار به شدت حساس هستند،

باند های کواکسیکال هستند،که میشود گفت از جلو هیچ داست کپی ندارند،

همانند باند های خربزه ای ماشین و باند های کواکسیکال دیگر…

یک اشتباه کوچک باعث رفتن آت و اشغال به وویس کویل شده،و به راحتی صدا را خراب میکند،و در حالت بد تر،به وویس کویل آسیب جدی میرساند.

زیرا مانع حرکت وویس کویل و در نتیجه مانع خنک شدن آن میگردد.

یک اسپیکر کواکسیکال که به شدت حساس به گرد و غبار و کثیفی است